BR1系列产品
BR1D 液压专业自润滑衬套
BR1D 液压专用轴承，是在BR1P的基础上结合油缸及减震器工作原理而设计的一种新型材料，在无油的条件下显得更耐磨。
该产品除具有BR1P的优点外，特别适用于往复频繁的大侧向力场合。其性能与国外DP4相似，目前该产品逐步替代BR1P产品，适用于汽车、摩托车减震器以及各种液压缸等领域。
金相分析
1. 聚四氟乙烯与亲油性纤维混合物
2. 球形青铜粉
3. 钢背
4. 电镀层：镀铜层/镀锡层
产品特性&应用领域
产品特性
- 1. PTFE、亲油性纤维的混合物在运动时可形成很好的转移膜保护对磨轴；
- 2. 耐磨性能好，磨擦系数低；
- 3. 走合性能好，无咬轴现象；
- 4. 可运用于旋转、摇摆、往复运动之中；
- 5. 由于不含铅，故可运用于食品机械、医疗机械等绿色环保设备；
- 6. 产品除具有BR-1P的特点外，特别适合于往复运动频繁、大侧向力的场合，适用于汽车、摩托车减震器及各类液压油缸等领域；
应用领域
- 目前已广泛应用于汽车、摩托车减震器以及各种液压缸等。
| 性能指标 | 有关数据 | |
|---|---|---|
| 最大承载压力 P | 静 载 | 250N/mm2 |
| 动 载 | 140N/mm2 | |
| 最大线速度V | 干摩擦 | 2.5m/s |
| 油润滑 | 5m/s | |
| 最高PV值 | 干摩擦 | 3.6N/mm2·m/s |
| 油润滑 | 50N/mm2·m/s | |
| 摩擦系数 μ | 干摩擦 | 0.08~0.20 |
| 油润滑 | 0.02~0.07 | |
| 工作温度 | -200℃~+280℃ | |
| 导热系数 | 40w/m·k | |
| 线膨胀系数 | 12×10-6/k | |
